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牛宝体育 众泰汽车旗下纯电动新车泄露,缺钱或为“重启”绊脚石

时间:2022-09-16 12:04 点击:130 次

  完成收歇重整泰半年后,众泰汽车有了新动态,其下属子公司江南汽车,近日出目下工信部最新一期新车陈述名录中。

  江南汽车这次陈述的新车为一款微型纯电动车,共有两个电动机版块,最大功率分袂为55kW和80kW,将搭载磷酸铁锂电板。在新车的尾标上还有“U2”字样,因此业内臆想其过去可能被定名为江南U2。

  动作众泰汽车重整后的首款新车,某种进程上,江南U2承载了众泰“重启”的但愿。

  据众泰汽车2022年半年报,上半年公司营收为2.98亿元,同比减少22.40%,净赔本2.77亿元,同比减少63.21%。在此之前,众泰已贯串3年赔本,2019、2020年的赔本均杰出百亿元;营收自2018年运行下降,从2017年的200多亿元直线下降到2021年的8.25亿元。

  财务的厄运施展背后是公司汽车业务的赶快雕零。

  通过对豪车外观造型的“复刻”,众泰曾经闯出一段高光。尤其是2016年,凭借旗下产物SR9、新大迈X5等车型在市集的畅销,众泰达成年销量33.31万辆,并由此参加中国自主品牌销量前十。

  然而,领有众泰、江南等自主品牌,产物隐敝SUV、轿车、MPV和新动力汽车四个细分市集的众泰汽车,却未能控制行业转型升级的机遇。一忽儿的高光后,恭候众泰的是一段漫长的低潮。

  据众泰汽车过往年报,2017至2019年其汽车销量从22.77万辆下降到2.12万辆,随后更是落入停产或半停产气象,伴跟着人员流失以及资不抵债,2020年9月众泰运行收歇重整。2020年,众泰产销1000多辆,2021年两项数据则平直挂零。

  这次新车型的泄露被以为是众泰汽车复产的一大信号。事实上在此之前,众泰就依然入辖下手复产。

  在2022年半年报中,众泰示意公司已召开屡次复产专题会议,谈论并惩办复工复产中存在的问题。“目下公司依然完成某款车型大部分供应约定点职责,与关节供应商依然签署了供货合同、斥地左券等,复产职责中的文献尊府准备职责、零部件搭载执行已基本完成。”

  8月19日,众泰汽车公告称与重庆市璧山区人民政府达成左券,两边将在智能网联新动力汽车时势斥地确立界限构建深度互助干系。众泰汽车将租用重庆众泰分娩线并对其进行本领改良,建成年产10万辆新动力整车分娩基地。9月10日,众泰汽车向投资者复兴阐述,已在重庆璧山运行招工。

  但众泰汽车还濒临另一个结巴,资金。据其2022年半年报,其期末现款及现款等价物余额仅为7500多万元。

  6月10日,众泰发布公告称,拟向不杰出35名特定投资者募资不杰出60亿元。其中8亿元用于补充流动资金,4.68亿元用于渠道确立时势,47.3亿元用于新动力智能网联汽车斥地及研发才气普实时势。

  这笔资金能否到位以及何时大要到位将决定众泰的重启是否奏凯。 9月13日,众泰汽车在向投资者复兴时示意,重庆分娩线正在改良经由中,U2车型目下尚未分娩。

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